Green News is Good News!

Amsterdam estrena Hopper, un servicio de taxi en scooter...

Wed, 26 Dec 2012 20:32:35 -0300

Amsterdam estrena Hopper, un servicio de taxi en scooter eléctrico

Aunque es un concepto bastante novedoso en nuestro país, los sistemas de taxi en moto llevan bastante tiempo ando servicios en muchos países, sobre todo de Asia, donde los grandes atascos y los precios de los carburantes lo han convertido en un medio muy utilizado.

Desde hace algunos años este formato se está introduciendo en Europa y el último ejemplo nos llega desde Amsterdam, la capital holandesa que ha estrenado el sistema Hopper, un servicio de taxi que además tiene la peculiaridad de usar una moto eléctrica para sus desplazamientos.

La forma de utilizar el servicio no difiere demasiado de los sistemas de taxi clásicos, ya que podremos solicitar su parada cuando lo veamos por la calle, mediante una llamada telefónica o reservando mediante un formulario online y muy pronto mediante una aplicación para smartphones. Hopper ha supuesto una inversión de 1.3 millones de euros, y ha permitido poner en marcha 100 scooters eléctricos especialmente preparados para este servicio, y dotados de baterías que les permiten una autonomía de hasta 130 kilómetros con cada carga.

La misión de los promotores de este sistema es ofrecer un medio de transporte tan ágil como eficiente, que permita reducir las emisiones contaminantes en el centro de las ciudades, al mismo tiempo que ofrece una alternativa de movilidad para aquellos que los medios tradicionales no cubran completamente sus necesidades de movilidad, o para aquellos que necesiten un medio de transporte que se mueva con rapidez dentro del tráfico urbano, todo por un precio fijo de 2,50 euros el desplazamiento.

Sin duda se trata de una curiosa iniciativa que quiere expandirse por el resto de Holanda, y a lo largo de los dos próximos años se espera se ponga en marcha en otras 32 ciudades, una excelente idea a la que sólo le falta que los conductores y los clientes lleven un casco puesto en las fotos y en los vídeos promocionales, y por supuesto saber la opinión de los taxistas a esta nueva competencia.

Feliz Navidad! Landrú

Fri, 21 Dec 2012 21:03:00 -0300

Madrid apuesta por el car sharing Tener coche propio implica,...

Thu, 25 Oct 2012 12:32:00 -0300

Foto: Ecotronika Diseño y Creatividad: Ecotronika Ilustración: Javier Furer

Foto: Ecotronika Diseño y Creatividad: Ecotronika Ilustración: Javier Furer

Foto: Ecotronika Diseño y Creatividad: Ecotronika Ilustración: Javier Furer

Madrid apuesta por el car sharing

Tener coche propio implica, además de desembolsar una suma importante de dinero para comprarlo, una serie de gastos fijos (matrícula, impuestos de circulación, seguro y parking) y gastos variables (mantenimiento y gasolina) que en muchos casos no tiene ningún sentido hacerse cargo mes a mes.

Hoy en día, podemos ver por las calles de Madrid, una serie de carteles publicitarios que fomentan el uso del car sharing como una buena alternativa de movilidad urbana para ahorrarse unos cuantos euros al año.

El sistema es muy sencillo y funciona así: primero hay que darse de alta en alguna de las empresas que ofrecen este servicio. Esto se hace rellenando un típico formulario online que no te llevará más de 2 minutos. Cuando éste es aprobado, a los pocos días, recibirás una tarjeta inteligente que te acredita como usuario y te permite utilizar cualquier coche disponible de la red de la empresa de car sharing que elegiste. A partir de este punto, cuando necesites un coche, reservas el coche que te apetezca, lo recoges y conduces. Sólo pagarás el tiempo de uso que, en este caso, está fraccionado por días, horas y minutos. A fin de mes recibirás una factura detallada.

Las principales empresas de Madrid que ofrecen este servicio son Respiro, Bluemove y HelloByeCars.

Punto positivo a la iniciativa del Ayuntamiento de Madrid. Una buena señal de cambio hacia una movilidad urbana sostenible.

LINCE: 1º festival de cine ambiental de Madrid en Biocultura

Mon, 01 Oct 2012 00:47:56 -0300

El Primer Festival de Cine Ambiental de Madrid Lince, mostrará cortometrajes de ficción y documentales enfocada a la ecología, la sostenibilidad y el entorno social que nace en el marco de la próxima feria ecológica Biocultura.

“La temática es la pieza fundamental de este festival, queremos utilizar los contenidos audiovisuales como transporte de las ideas de la ecología”, ha explicado a EFEverde David Islas, uno de los organizadores de Lince.

Según Islas, “mucha gente es poco consciente de el daño que el ser humano está ocasionando al planeta”, y una muestra “internacional” como ésta puede contribuir a la concienciación ambiental.

“Queremos que sea un punto de encuentro entre realizadores y profesionales del mundo audiovisual, participantes a la feria y todo el público en general”, ha apuntado Islas.

Sobre la elección del nombre del festival, el organizador ha comentado que “el lince representa la fauna ibérica y es un icono de la lucha que mucha gente realiza día con día para seguir conservando el entorno.”

El plazo para enviar los trabajos, tanto en la categoría de ficción como en documental, es del 1 al 19 de octubre de 2012; y las proyecciones, las actividades paralelas y la entrega de premios se llevarán a cabo en la feria ecológica Biocultura del 8 al 11 de noviembre.

CityCamp Buenos Aires

Sat, 08 Sep 2012 01:12:00 -0300

Citycamp es un punto de encuentro entre diferentes actores que trabajan para mejorar la ciudad. Una comunidad open-source que tiene como objetivo el intercambio de experiencias y establecer pautas de un trabajo coordinado entre gobiernos locales, instituciones, organizaciones civiles, emprendedores sociales y empresas. El sábado 8 de septiembre en la Universidad de Palermo.

CityCamp es el lugar ideal para que los emprendedores sociales e innovadores entren en contacto con las instituciones y personas que harán posible los proyectos.

El intercambio entre desarrolladores, artistas y emprendedores interesados en desarrollar sus capacidades sociales, resolver problemas y ofrecer herramientas para mejorar las ciudades fomenta el crecimiento de la industria.

Una oportunidad única se abre en el mundo del emprendimiento social ya que son los gobiernos y ONGs los que mejor saben cuales son las necesidades reales, y es en citycamp donde se realiza el intercambio de opinión y visiones al respecto.

Una verdadera ciudad inteligente la hacemos entre todos y colaborando en una visión común.

Horario: Sábado 08/09 de 9:30 a 20hs.

Lugar: Universidad de Palermo, Larrea 1079

Inscripción: El registro es obligatorio, entrada gratuita. Podés inscribirte en este link.

Si quieren presentar una charla, panel o proyecto, tenés que escribir a: info@citycampba.com.ar, también podés presentarse el mismo día y anotar tu charla en la pizarra.

Panales 

Mesa organizada por la Cátedra Libre de Gobierno Abierto (UNLP) 

Mesa organizada por Espacios Políticos 

Mesa ínter-ciudades sobre “SmartCities”

Charlas 

“Inspiración para Buenos Aires: Diseño en el espacio público, tendencias y casos internacionales y regionales.” por Paula Alvarado (BA Inspiration) 

Charla “El derecho a la centralidad. Hacia un nuevo status urbano de lugar” por el Dr. Arq. Guillermo Tella 

Charla interactiva por Martin Bonadeo 

Charla “Ciudad Lenguaje” por Santiago Ortiz 

Presentación del Modelo Territorial por el GCBA 

Presentación del proyecto Bikestorming por La Vida en Bici 

Presentación del proyecto de investigación Intangibles Urbanos por el Instituto Superior de Urbanismo (FADU-UBA) 

Presentación del proyecto #54bares 

Presentación del proyecto Rio+Vos 

Proyecto Odisea20 

Charla por Cristina Le Mehaute 

Presentación Fundación La Tierra Habla 

“Creando ciudades” por estudiante seleccionada Krista Schultz 

Cierre del evento por Esteban Menis de @LlorodeFelicidad

Actividades 

Proyección de cortos del GreenFilmFest 

Taller de liderazgo dictado por Inicia 

Mercado y catering de productos orgánicos por Sabe La Tierra 

CityTour para re-conocer el barrio 

Además, instalaciones interactivas y juegos urbanos

10 principios para la movilidad sustentable

Mon, 03 Sep 2012 12:38:00 -0300

El visionario urbanista Jan Gehl y Walter Hook, Director Ejecutivo del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP por sus siglas en inglés), establecieron diez principios clave para el desarrollo de ciudades más sustentables y equitativas.

1. Camina

Las ciudades más disfrutables tienen entornos peatonales maravillosos. Caminar es la forma más universal de trasladarse y cuando el diseño de las calles prioriza las necesidades de los transeúntes, la salud, la actividad económica y la seguridad mejoran. Las calles transitables a pie son las piedras angulares de una ciudad sustentable.

2. Muévete con tu energía

Las bicicletas y otros medios de transporte impulsados por personas –como bicitaxis– permiten el transporte “puerta a puerta”, utilizando menos espacio y recursos. Son una alternativa más saludable y sustentable para trayectos cortos, en comparción con los automóviles y taxis. Para fomentar su uso, hay que lograr que los conductores se sientan seguros; en general, entre más bicicletas haya en las calles, más seguridad tendrán. Esto también requiere la paulatina disminución del tránsito automovilístico y la creación de una infraestructura especializada, como las ciclovías.

3. Súbete al autobús

Algunos trayectos en nuestras ciudades son demasiado largos para ser recorridos a pie o en bicicleta. El transporte público puede mover a millones de personas de forma segura, rápida y cómoda con una fracción del combustible y del espacio de estacionamiento que utilizan los automóviles privados. Los autobuses de transporte masivo tales como el sistema de Autobuses de Tránsito Rápido (BRT por sus siglas en inglés) han demostrado ser una solución costeable, efectiva y rápida de implementar. Al igual que los sistemas de Metro, los autobuses BRT combinan carriles exclusivos, estaciones de alta calidad y pago antes de abordar las unidades, resultando en una operación eficiente.

4. Disminuye el uso del automóvil

Incluso en 2030, algunos trayectos continuarán haciéndose en automóvil. Pero la circulación de más autos incrementará el tráfico, la contaminación y el tiempo invertido en los trayectos, si no se administra de una mejor manera. Esto incluye lo que algunas ciudades ya están haciendo: incrementar los costos del estacionamiento y de acceso a ciertas zonas para fomentar que las personas dejen el auto en casa, crear zonas ecológicas donde sólo pueden entrar vehículos no contaminantes y eliminar vías rápidas para favorecer la reactivación de la vida comunitaria.

5. Distribuyamos eficientemente las mercancías

La ciudad requiere del transporte de mercancías para funcionar. Alimentos, combustible y ropa ingresan en camiones y, del mismo modo, suelen salir los desechos. Estos vehículos son un tema crítico, pues contaminan el aire, incrementan los riesgos para los peatones y ciclistas, son ruidosos y dañan las calles. Las ciudades sustentables necesitarán asegurar servicios eficientes y, al tiempo, minimizar su impacto en las comunidades. Esto requiere de la aplicación de sistemas de logística inteligentes y la promoción de incentivos para el uso de vehículos menos contaminantes, más pequeños, lentos, silenciosos y seguros.

6. Mezclemos los usos de suelo

El tránsito sustentable sólo será viable si conecta a las personas con lugares que las inviten a quedarse. Hacer “atractiva” a una calle implica que ésta albergue una diversidad de lugares y actividades: espacios públicos animados y comerciales en la planta baja, con espacios residenciales y de oficina en las plantas altas. Las tiendas y establecimientos se nutren de las personas que ahí trabajan en el día y también de las que ahí duermen por la noche, ayudando a crear zonas llenas de vida.

7. Densifiquemos

Para 2030, se estima que las ciudades alojarán a 2 mil millones de personas más. Para organizar este crecimiento, el primer paso es “recilcar el espacio”, construir en lotes baldíos o en zonas en desuso antes de construir en las áreas verdes de los alrededores de la ciudad. Esto junto con una oferta de transporte y espacios públicos de calidad, da lugar a una gran diversidad de actividades en las calles, haciéndolas más seguras e interesantes. Las calles urbanas requieren densidad y diversidad, lo cual contribuye a crear un área de usos múltiples más animada. Las comunidades con mayor densidad utilizan recursos de manera más eficiente, reduciendo las huellas del carbono de sus residentes.

8. Fortalezcamos la cultura local

Celebrar las culturas locales fomenta la diversidad de las ciudades, lo que atrae a las personas y las inspira a permanecer en ellas. La historia de una comunidad, su entorno natural y sus tradiciones contribuyen significativamente a hacer de los lugares especiales y únicos. Encontrar estos elementos y preservarlos es crítico para distinguirlos unos de otros. Mantener esta identidad contribuye a crear la clase de comunidades en la que la gente disfrute caminar, andar en bicicleta y utilizar transporte público.

9. Conectemos las cuadras

Las ciudades en las que es placentero caminar y andar en bicicleta suelen tener numerosas calles cortas y estrechas, con mucha interconectividad entre sí. Esto hace que el tránsito sea más lento, al mismo tiempo que la caminata es más directa, variada, interesante y atractiva. Las calles con esas características están hechas a una escala adecuada para activar la percepción y los sentidos de la gente que va a pie. Edificios, tiendas, árboles y otros elementos están más cerca de los peatones y ciclistas a lo largo de su trayecto, incrementando la vitalidad y accesibilidad a estas calles.

10. Hagámoslo durar

Invertir en el entorno urbano y su mantenimiento es tan importante como invertir en transporte sustentable. Con una planeación y mantenimiento correctos, todo –edificios, calles, adoquinados, mobiliario urbano, arte público– puede durar no sólo décadas, sino siglos. Diseños y materiales de alta calidad, así como un adecuado manejo del espacio público son clave para la creación de calles memorables y de espacios públicos que resulten más duraderos que los ciclos electorales.

Carga tus gadgets con energía solar y recibe tu recompensa Los...

Mon, 27 Aug 2012 12:12:46 -0300

Carga tus gadgets con energía solar y recibe tu recompensa

Los impulsores de la startup alemana Changers se enorgullecen de haber aunado en un mismo proyecto algunas de las actividades más recurrentes de este nuevo milenio: generar energía y canalizarla a través de las redes sociales. Y todo gracias a Maroshi y Kalhuohfummi, que no son los inversores principales de la empresa sino el nombre de las dos piezas que componen un eficiente cargador solar. Con él quieren iniciar un giro en la forma de pensar del consumidor y, si la idea les sale bien, hasta en la economía mundial.

Dos de los responsables de Changers, Daniela Schiffer y Kushtrim Xhakli, han presentado en Campus Party Europe Berlín a Maroshi, un panel que pesa apenas cien gramos y es algo más alargado que un iPad. Se conecta a Kalhuohfummi, el cargador que es compatible con cientos de dispositivos. “¿Cuántos de nosotros agotamos la batería de nuestro smartphone a diario?“, se pregunta Kushtrim Xhakli: el ahorro de CO2 y de dinero puede ser considerable. Este kit de energía solar móvil – que cuesta 180 euros – se puede llevar a cualquier lado. Pero su uso solo es el principio de lo que estos emprendedores tienen en mente.

A través de la web changers.com quieren dar un paso más y que esa energía que se ha ahorrado quede registrada en su propia red social, conectando el cargador con la cuenta personal de cada usuario. Luego, se convierte esa cantidad de energía en una nueva divisa virtual con la que obtener beneficios. Con los Changer Credits, así se llama la moneda, se podrá comprar en tiendas online, generar créditos extra en juegos online o adquirir descuentos en una selección de servicios que esperan que cada vez sea más amplia.

Para Daniela Schiffer se trata de “hacer que la lucha contra el calentamiento global se convierta en una actividad comunitaria, en la que la gente colabore unida, compita entre ella por ver quién genera más energía y donde se inspiren los unos a los otros”. Como buenos geeks son amantes de las estadísticas, así que la web ofrece datos con los logros individuales de cada usuario además de agruparlo por ciudades, países o comunidades virtuales. De momento Japón y Alemania se colocan a la cabeza en el índice de actividad de esta incipiente sociedad sostenible.

Teniendo en cuenta que la capacidad de generar beneficios en changers.com depende del sol, los países del hemisferio sur son los que más potencial tienen de obtener riqueza. “Estamos trabajando varias ideas para que en países menos soleados se pueda generar la misma cantidad de energía por hora. Aunque consideramos el hecho de que se cambien los papeles como un buen giro de los acontecimientos“, celebra Schiffer.

En el siguiente vídeo se muestran los primeros pasos para convertirse en un “changer“.

BlaBlaCar o la utilización más inteligente de los coches Cuando...

Thu, 21 Jun 2012 12:04:25 -0300

BlaBlaCar o la utilización más inteligente de los coches

Cuando los usuarios de internet adoptaron el Internet is Sharing como mantra de casi obligada asunción, de eso hace unos años, en lo primero que se pensó fue en compartir cultura en forma de archivos. Sin embargo, se abría a la vez otro potencial abanico de posibilidades que miraba también al mundo offline. BlaBlaCar observó que se podía utilizar esta filosofía para intentar limpiar el aire del planeta.

Teniendo en cuenta que, el transporte, sumando todos sus componentes, constituye el 40% del impacto económico global, cualquier intervención que lo haga más eficiente y menos perjudicial para el planeta no es un asunto baladí. Se trata de una actividad que puede ir a más y convertir los ecosistemas en cada vez más inhabitables y, por el contrario, también tiene un enorme potencial para reducir su huella.

En BlaBlaCar optaron por pelear por esto último y se dieron cuenta de que además, la protección del medio ambiente no estaba reñida con el ahorro. La solución: compartir coche. “Más del 63% de los españoles utiliza el coche a diario para ir a trabajar y la tasa media de ocupación del vehículo es de sólo 1,2 personas en las grandes ciudades”, cuenta Vincent Rosso, country manager de BlaBlaCar en España y portugal. “El tráfico genera el 75% de las emisiones de CO2 y el 80% del ruido urbano. Además de saturar la circulación, genera unos costes difíciles de asumir por la mayoría de los españoles con un gasto anual medio de 5.500 euros, por lo que compartir gastos y ruta se convierte en la solución ideal para todos estos inconvenientes”.

BlaBlaCar cobró aún más sentido cuando en internet, los usuarios comenzaron a organizarse en forma de redes sociales. De hecho, se han convertido en la red social de consumo colaborativo con mayor actividad de Europa, con casi 2 millones de usuarios, 600.000 viajes programados y más de 1 millón de asientos disponibles.

La mecánica de participación es muy sencilla. Lo único que hay que hacer es introducir en la web las ciudades de origen y destino del desplazamiento y la fecha en que se realiza el viaje. “Una vez registrado el usuario podrá elegir entre las distintas opciones disponibles y ver si puede transportar bultos, viajar con mascotas o fumar en el coche”, declara Rosso. Por obra y gracia del componente social, los usuarios se ganan la confianza de la comunidad gracias a los comentarios que sus compañeros offline realizan online.

Las ventajas de la iniciativa discurren por varios senderos. Económicamente, el ahorro en combustible y peajes de las personas que comparten gastos es evidente. Tan evidente como el beneficio medioambiental que supone la reducción de emisiones de CO2, que se puede medir de manera concreta. “Los usuarios de BlaBlaCar llevan ahorradas 500.000 toneladas de CO2 en 10 millones de viajes”, explica Vincent Rosso. El plus está en la reducción del riesgo en carretera, que de este modo está poblada por menos vehículos.

Contábamos antes que se difuminan las barreras entre el online y el offline. PorqueBlablaCar -por esto fue bautizado así- es social en la red y fuera de ella. La plataforma permite conocer gente y poder viajar con otras personas en el trayecto.

La iniciativa cuenta también con aplicaciones móviles para iPhone y Android con las que buscar un viaje en coche compartido donde y cuándo quieras gracias a la geolocalización del teléfono. Si a eso unimos que el crecimiento anual de BlaBlaCar es de más del 135% desde el 2009 en toda Europa, ¿a qué estás esperando para subirte al carro?

Río+20. El futuro que queremos.

Mon, 11 Jun 2012 12:06:21 -0300

Río+20. El futuro que queremos.

5 de Junio: Día Mundial del Medio Ambiente

Tue, 05 Jun 2012 13:19:00 -0300

Hoy 5 de junio, se celebra el Día Mundial del Medio Ambiente, establecido por la Asamblea General de Naciones Unidas, en su Resolución 2994 (XXVII) del 15 de diciembre de 1972, en la Conferencia de Estocolmo, cuyo tema central fue el Medio Ambiente.

Las Naciones Unidas utilizan este día como uno de los principales vehículos para fomentar la sensibilización mundial sobre el medio ambiente y promover la atención y acción política al respecto.

Este año, Brasil ha sido elegida como sede del Día Mundial del Medio Ambiente.

El Programa de la ONU para el Medio Ambiente (PNUMA), señaló que la jornada será una oportunidad para invitar a la población a evaluar en qué áreas de la vida cotidiana se puede aplicar la “economía verde”.

También para analizar de qué manera la economía sustentable puede ser un recurso para el desarrollo social, económico y medioambiental de los siete mil millones de habitantes que hay actualmente en el planeta.

El PNUMA subrayó que tres semanas después de esa fecha, Brasil también será sede de la Conferencia sobre Desarrollo Sostenible “Río + 20”, a la que asistirán líderes mundiales para debatir el diseño de un futuro sustentable con el medio ambiente.

5 razones para abrir un negocio verde.

Mon, 04 Jun 2012 14:16:00 -0300

1 – Las prácticas sostenibles aumentan la reputación de una empresa. Las empresas que hacen negocios tomando en cuenta el cuidado del medio ambiente, tienen una mejor reputación frente a sus clientes y como efecto secundario proporciona una sensación de unión y satisfacción entre los empleados. Los empleados sienten mucho orgullo al saber que trabajan en una compañía que aporta su granito de arena para cuidar el medio ambiente.

 2 – Ahorro de dinero. Las empresas que se basan en prácticas sostenibles están preocupadas por el uso eficiente de la energía eléctrica, el papel y demás insumos. Al tener una política eficiente de reciclaje y buen uso de los recursos, al final de cada año se obtiene un ahorro gracias al correcto uso de los recursos.

3 – Tendencia de crecimiento positiva.  A lo largo del tiempo cada vez un mayor número de personas están más consientes del daño que provocamos los seres humanos al medio ambiente y debido a eso, cada vez son más lo que estamos dispuestos a retribuirle algo a la madre naturaleza ya sea adquiriendo nuevos hábitos, corrigiendo malas costumbres o emprendiendo proyectos ecológicos.

Partiendo de esta idea, la industria de la ecología está creciendo a un ritmo importante y es en este punto donde los nuevos emprendedores pueden encontrar nuevas oportunidades de negocios que les permitan crear empresas rentables a la vez que hacen un cambio positivo en el mundo.

4 – Los negocios ecológicos son rentables. Muchas personas están dispuestas a pagar un poco más con tal de colaborar con el medio ambiente, además el gobierno apoya a las empresas verdes con incentivos económicos o reducción de los impuestos.

5 – Satisfacción y realización personal al realizar un trabajo que ayude a las personas. ¿Quieres ser parte de la solución? ¿Quieres influenciar positivamente en la vida de las personas? ¿Quieres crear un impacto positivo en tu ciudad, en tu país, en el mundo?

Si tu respuesta es SI a cada una de estas preguntas, ya estás listo para hacer del mundo un lugar mejor.

Un jardín para cultivar en ventanas que funciona como puente...

Mon, 21 May 2012 12:50:00 -0300

Un jardín para cultivar en ventanas que funciona como puente levadizo

Hemos descrito muchas formas en las que los habitantes de apartamentos pueden llevar algo de verde a sus hogares. Y muchas de ellas son notablemente inteligentes. Hoy presentamos otra opción que entra dentro de esta calificación: “Volet Végétal”, una expresión francesa que significaría “contraventana vegetal”. Se trata de un balcón plegable para construir un jardín en cualquier ventana.

El “Volet Végétal” es un producto diseñado por la firma Barreau & Charbonnet, presentado para la exposición de diseño exterior de París, Jardins Jardin. Su diseño es bastante sencillo. Un marco de madera sostiene tres maceteros diseñados para rotar. Cuando el marco pasa de colocarse verticalmente a horizontalmente, las plantas permanecen boca arriba. Y un sistema de poleas levanta y baja todo el dispositivo.

Es una forma encantadora de lograr que tus plantas reciban mucha luz solar y de asegurarte de que tus vecinos y todos los transeúntes sepan lo excelente jardinero que eres.

Mejor en Bici organiza una Bicicleteada por el Día de la Tierra.

Thu, 19 Apr 2012 13:41:00 -0300

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires te invita a participar de la segunda bicicleteada Mejor en Bici del año que se realizará el próximo domingo 22 de abril a las 11 hs desde el Planetario (Avenida Sarmiento y Figueroa Alcorta).

La actividad apunta a conmemorar el Día de la Tierra con un recorrido de 10 km, en el marco de la campaña Río+Vos Buenos Aires, camino a Río+20.

Una vez finalizada la bicicleteada, se llevará a cabo la entrega de premios y luego 17 ONG participarán de la firma de adhesión al Programa Organizaciones Amigas de la Movilidad Sustentable con el objetivo de desarrollar políticas que fomenten el uso de la bicicleta como medio de transporte en la Ciudad.

La inscripción es gratuita. Nos vemos!!!!

Arranca la cuarta temporada de Green Drinks Buenos Aires

Tue, 03 Apr 2012 13:05:00 -0300

¡Iniciamos la cuarta temporada de Green Drinks! La primera reunión se llevará a cabo el martes 10 de abril en el restaurante La Maison (Honduras 5774, Palermo) de 18.30 a 20.30.

Entre las novedades para este año se encuentra la formación de un nuevo equipo organizador, al que presentaremos en sociedad durante esta primera reunión. En el evento habrá, además, una presentación del primer Foro Latinoamericano de Desarrollo Sostenible, a realizarse del 22 al 24 de abril en la ciudad de Rosario con la participación de instituciones de 16 países y más de 300 organizaciones convocantes.

Para la convocatoria, Green Drinks estará utilizando la plataforma de organización de eventos Welcu.com, exitosa startup chilena que acaba de abrir una oficina en Buenos Aires. Todos los inscriptos al newsletter recibirán una invitación para confirmar o declinar asistencia.

Aquellos que no estén suscriptos al newsletter y quieran asistir, pueden escribir a info@greendrinksba.org para recibir la invitación.

21 blogs para empaparte de la cultura de la bici

Mon, 19 Mar 2012 15:33:00 -0300

La fiebre por la bicicleta es un fenómeno global que recibe un respaldo más cada vez que sube la gasolina. Su creciente popularidad está dando pie a centenares de blogs que contribuyen a construir una cultura urbana alrededor de ella. Son los impulsores de una nueva narrativa en torno a un medio de transporte que no es solo un deporte, tiene mucho de estilo de vida. Son personas en todo el mundo que no están dispuestas a esperar a que los gobiernos hagan algo para actuar. Hablan de buenas prácticas de circulación. Ofrecen recomendaciones sobre las mejores rutas para moverte por la ciudad. Pero no todo son cosas serias. También hay sitio para el humor, la irreverencia y la moda. Estos son algunos de los mejores ejemplos.

1) Copenhagenize es uno de los padres de los blogs de ciclismo urbano. Su autor procede de Copenhagen, una ciudad que hace 40 años “estaba llena de coches como todas las demás” pero con una gestión y planificación urbana sensata ha logrado que casi la mitad de su población utilice la bici como principal medio de transporte. La web está centrada principalmente en la capital danesa, una de las más puntera en estos temas, pero también tiene mucha información internacional relevante.

2) Bicivilizados es un blog “realizado a cuatro manos y dos cabezas, por un par de devotos creyentes en el futuro de la bicicleta como medio de transporte bueno, bonito y barato para desplazarse por la ciudad. Ambos autores compartimos la desgracia de vivir en ciudades (Buenos Aires y Madrid) que, aunque separadas por miles de kilometros, comparten el desdén, la dejadez y la falta de interés más absoluta de sus mandamases por apoyar el uso de la bicicleta en nuestro entorno urbano. Es hora de imitar a ciudades como Amsterdam, Barcelona, Berlín o París”.

3) Bangable Dudes in Pro Cycling, traducido al español, es algo así como ciclistas profesionales a quien me tiraría. El blog cumple exactamente con lo que dice su título. Es un recopilatorio de ciclistas atractivos para quienes tengan este particular fetiche.

4) All Hail The Black Market es el WTF de los blogs de bicis. Cada día cuelgan fotografías y frikadas sobre la bicicleta alejadas de la visión idealizada que ofrece el marketing. “Queremos devolver el culto a la cultura de la bici”, explican en su bio.

5) Drunkcyclist es un recolector obsesivo de rarezas, fotos antiguas, fixies y comentarios ácidos sobre el ciclismo que se ha reconvertido en un tumblr.

6) Bike Snob NYC es un auténtico snob de las bicicletas que no tiene reparos en dedicar miles de palabras para ironizar, reírse y hablar del ciclismo en general. Un comentarista pragmático que huye de las modas y que durante los primeros tres años de su blog ocultaba su identidad hasta marzo de 2010, cuando lo reveló a Wall Street Journal.

7) El de la bici es un blog sobre “ideas, estudios, opiniones sobre ciclismo urbano, ciclosturismo”, escrito por Juan Merallo. No lo actualiza con mucha frecuencia pero los artículos que hace están bien escritos y argumentados. Un buen ejemplo: La prisa que no existe.

8) I love bicis es una bitacora escrita por Pablo León dentro de la red de blogs de El País que cubre desde política hasta curiosidades. Una semana típica tiene artículos como Sinlister, el P2P de bicicletas, una reseña sobre un libro que habla de una época en la que las carreteras no estaban hechas para los coches o un plan de promoción de la bicicleta en Francia que cuesta al estado menos que hacer tres kilómetros de carretera.

9) Mad Bike Polo es una web con apenas unos meses de existencia que sigue la escena madrileña de un deporte similar al polo con la diferencia que los caballos son remplazados por bicicletas. Los jugadores normalmente aprovechan pistas de baloncesto urbanas o espacios asfaltados para practicarlo. Aunque ha crecido su popularidad en los últimos cinco años, el deporte existe desde 1891.

10) Urban Velo es una revista bimensual que cuenta además con un blog bastante potente sobre cultura a dos ruedas. Hay documentales sobre BMX o un rap sobre las bondades de circular por las ciudades en bici.

11) Velo Gogo es uno de los tumblrs más prolíficos sobre esta tématica con un ritmo de actualización frenética.

12) Bicycle Design cubre todos los temas relacionados con el diseño de bicicletas repleto de modelos experimentales y propuestas futuristas.

13) The Hungry Cyclist sigue las experiencia de Tom Kevill-Davies, un fanático de la comida que viaja el mundo en bici en busca de experiencias gastronómicas. Su web tiene un diseño exquisito.

14) En bici por Madrid es un blog más analítico y práctico sobre montar en bici centrado principalmente en Madrid sino, también, en otras ciudades de España. En la página se puede encontrar información como cinco puntos para mejorar el aparcamiento de bicis en Madrid o un análisis del nuevo itinerario ciclistas entre la calle Mayor y Alcalá.

15) La vida en bici es el proyecto personal de Matías Kalwill, un porteño que quiere transformar la ciudad de Buenos Aires en un lugar más amigo de la bici. Creatividad y buenas ideas sobre este medio de transporte con una óptica global.

16) Rodadas es un medio con un tono más familiar centrado principalmente en consejos prácticos como rutas de cicloturismo, formas de pasar la ITV a tu bici o información sobre viajes con niños. Su objetivo es promocionar el uso de la bicicleta como medio de transporte y no solo como deporte.

Moda

La moda y la bicicleta merecen un capítulo aparte. Aquí hay algunos ejemplos de blogs que tratan el tema.

17) Copenhagen Cycle Chic es una página asociada a Copenhagenize que fue uno de las primeros blogs en retratar ciclistas y sus atuendos.

El nombre ha sido adoptado por webs en todo el mundo que utilizan el nombre de su ciudad junto con el apelativo Cycle Chic. Ya hay más de 50 en todo el mundo. Entre ellos: 18) Valencia Cycle Chic 19) Barcelona Cycle Chic 20) Mexico Cycle Chic

21) Smart Ride es un blog de moda bicicletera centrado especialmente en Madrid.

Seguramente nos hemos dejado muchos blogs interesantes por el camino. Agradecemos más recomendaciones en los comentarios.

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Fuentes: Google, Wikipedia, Outside

Cómo hacer un graffiti de musgo

Tue, 06 Mar 2012 13:03:00 -0300

1. Pon 3 Puños de musgo y 700ml de agua tibia en la licuadora.

2. Añade dos cucharadas de gel de retención de agua para plantas

3. Agrega 120ml de suero (el líquido que suelta el queso aunque parece usar leche normal)

4. Licúa hasta que la mezcla se haga gelatinosa (2-5 minutos)

5. Pasa la mezcla a un recipiente

6. Pinta en madera o en hormigón

7. Con un aspersor humedese la “pintura de musgo” semanalmente

8. Observa como tu arte crece

RECOMENDACIONES Y OTRAS FORMAS DE HACERLO

Esta misma mezcla se puede sustituir con yoghurt natural aplicándolo directamente sobre una superficie de madera, barro u hormigón. En el caso de la receta anterior y la presente es importante que la superficie esté a la sombra para que pueda crecer el musgo.

También es necesario aplicar yoghurt varias veces además de humedecer con frecuencia. En un par de semanas el musgo crecerá.

ATENCIÓN: se menciona que este tipo de pintura puede dañar la superficie en la que se aplique. Se dañará más mientras más dure el musgo ahí.

FestEco, un festival con energías alternativas

Thu, 23 Feb 2012 11:20:00 -0300

La idea es generar conciencia sobre nuestra huella de carbono de una manera creativa y divertida, con música, teatro, juegos, talleres y más. Se realizará los días 25 y 26 de febrero en CheLA, una ex-fábrica en Parque Patricios. ¡Sumate!

Los días 25 y 26 de febrero date una vuelta por CheLA, una ex-fábrica en Parque Patricios (Iguazú 451) donde se realizará FestEco, el primer festival “cero carbono” en Argentina. Se trata de un evento ecológico con entrada gratuita donde se intentará generar conciencia sobre el impacto que provoca nuestra acción sobre el medio ambiente. Habrá muestras de arte, proyecciones, talleres, actividades para niños, una feria y un comedor verde. Comenzará a las 12 del mediodía y se extenderá hasta las 22 horas el sábado, y hasta las 19 el domingo.

Para hacerlo posible, invitan a hacer donaciones a través de una plataforma de financiamiento colectivo, Idea.me. Los aportes serán, además, retribuidos con un regalo. “Creemos que es fundamental que el festival sea gratuito para que todos puedan acercarse a interactuar y aprender”, dicen desde la organización.

Las emisiones de carbono –más exactamente, de los gases de efecto invernadero- son las responsables del calentamiento global. Se liberan cada vez que se queman combustibles (gas, gasoil, nafta) en automóviles, casas, centrales eléctricas e industrias, y también con las pérdidas de gases de refrigeración, como los que se usan en aires acondicionados y heladeras. La idea es mostrar que es posible organizar un evento y divertirse contaminando lo menos posible. El primer paso es saber cómo generamos nuestra huella de carbono y qué impacto tiene para el medio ambiente, para luego conocer qué alternativas tenemos para reducirla. Así, se usará energía alternativa, parte de la cual será generada en el momento con la participación del público.

Un evento grande requiere mucha electricidad, por eso, se invita a empresas a instalar en forma temporaria panales solares para generar algo de electricidad y se dispondrán bicicletas para que el público pueda participar en generar la electricidad. Estimulan llegar a pie, en bicicleta, en transporte público o compartir autos, así como usar vehículos alternativos (en lugar de fletes) para el transporte de cosas.

Con respecto a los desechos –que causan muchos gases de efecto invernadero-, se buscará reducirlos al máximo. Se separarán según sean reciclables, secos o compost u orgánicos. Además, se realizarán demostraciones con compost, y con los residuos generados, artistas podrían utilizar estos recursos para crear obras.

La manera que producimos el alimento que comemos es responsable de un quinto de la liberación de gases de efecto invernadero. Por eso, las actividades pondrán especial énfasis en ser lo más responsable posible en este sentido. Habrá un “comedor verde” (donde se podrán encontrar comidas orgánicas, crudas, vegetarianas y veganas; y alimentos elaborados con productos locales o con muy poco envase) y un espacio de intercambio para aquellos que tienen huertas urbanas.

Podés sumarte a través del evento en Facebook y estar al tanto de las novedades.

Las 10 compañías que mejor utilizan las redes sociales para hablar de sostenibilidad

Wed, 08 Feb 2012 10:36:03 -0300

Hace unos años las compañías decidieron, en cierto modo, que también querían ser medios de comunicación. Pretendían que sus marcas proporcionasen información y, para ello, empezaron a utilizar blogs, Twitter, Facebook y YouTube. Muchas de ellas, además, especializaron su discurso en sostenibilidad. SMI y Wizness han elaborado un índice que muestra las “mejores prácticas en la comunicación de temas sostenibles en los medios sociales”.

Son, al menos, 250, según el SMI Wizness Social Media Sustainability Index. Más de 100 dedican canales en YouTube y medios sociales a difundir sus mensajes. Porque, de acuerdo con este estudio, se han dado cuenta de algo. “Las compañías han descubierto que el uso de las redes sociales los ha convertido en medios de comunicación y eso implica que tienen que emitir información de forma regular y el contenido tiene que ser veraz”.

El estudio enseña un árbol que representa las formas que utilizan algunas compañías para comunicar información sobre sostenibilidad.

Este es el ranking de empresas que, según la investigación, están “utilizando las redes sociales no solo para comunicar su postura sostenible, sino para promover esa actitud entre los individuos y construir un mundo mejor”.

1. GE. La compañía creó un programa en 2010 llamado Ecomagination Challenge para recoger ideas innovadoras sobre energía limpia en EEUU. En 2011, una vez finalizada esta iniciativa, la empresa le dio continuidad en el site Ecomagination y en una app para iPad.

2. IBM. El blog y Tumblr Smarter Planet se ha convertido en un punto de referencia sobre información relacionada con infraestructuras sostenibles.

3. Ford. La marca de automoción creó un entorno de conversación constante con sus seguidores llamado Ford Social después del éxito obtenido por su proyecto The Ford Story. La página incluye un apartado dedicado a recoger ideas de los ciudadanos (Your Ideas).

4. Pepsi. El informe dice que “lo que hace a PepsiCo un líder en social media es la amplia variedad de programas en medios sociales que desarrolla y el contenido que está creando para explicar sus propias actividades sostenibles (además de apoyar causas de la comunidad)”. Entre sus actividades está una colaboración con 7Eleven para recaudar fondos destinados a Feeding America o una alianza entre su marca Mountain Dew y Burton para fabricar ropa de sky con botellas de plástico.

5. BBVA. La entidad financiera lanzó hace dos años Banca para todos, una plataforma donde habla de su “compromiso para trabajar por un futuro mejor para todas las personas”. Banca para todos tiene, además, un canal en YouTube, una página en Twitter y otra en FB.

La compañía presentó después Friends & Family, una plataforma de financiación colectiva (un cliente de BBVA puede crear una causa, asociarla a su cuenta y hacer campaña para que otras personas puedan invertir en ella), y Open Mind, una red para compartir conocimiento de distintos campos. La filosofía de esta plataforma se basa, según BBVA, en que “el progreso de la sociedad y entender el progreso como un futuro mejor para las personas debe estar unido a la democratización del conocimiento”.

6. Allianz. El éxito de esta compañía en las redes sociales se debe, de acuerdo con el estudio, a “compartir conocimiento, ser un líder informativo y crear una conversación real con comunidades relevantes”. La página Knowledge de Allianz recoge información sobre cambio climático, energía, mobilidad, salud, demografía, microfinanzas…

7. VF Corporation. La apuesta de contenidos de esta compañía se llama Timberland Responsibility. Dice SMI Wizness Social Media Sustainability Index que su estudio sobre sostenibilidad publicado en noviembre de 2011 en internet es un “ejemplo de manual sobre cómo hacer información alejada del tono corporativo y convertirse en un informe realmente útil compartido por muchas comunidades online”.

8. Levi’s. La compañía habla de sus proyectos sostenibles en su blog corporativo Unzipped y mediante los mensajes de Twitter de Gareth Homberger, el responsable de medios sociales de la multinacional y autoproclamado Chico Levi’s. De acuerdo con el estudio, Levi’s ha adaptado su campaña Pioneers (Pioneros) para ayudar a particulares y organizaciones que están desarrollando proyectos interesantes por todo el mundo. La primera acción tenía como objetivo recaudar fondos para Water.org.

9. Siemens. Asegura el informe de SMI y Wizness que la multinacional alemana resulta “menos fluida y refinada” en sus comunicaciones que sus “rivales” IBM y Philips. Sin embargo, ha ganado su lugar en este ranking por su actividad en los medios sociales.

El informe Green Cities Index, que analiza y compara el impacto ambiental de las mayores ciudades del mundo, tenía su propio perfil en Twitter y consiguió generar una gran actividad en Facebook. La compañía creó también una iniciativa llamada Siemens Answers, en la que periodistas y realizadores cinematográficos publicaban artículos y documentales de proyectos innovadores tecnológicamente que encontraban por todo el mundo en YouTube, Twitter y FB.

10. FedEx & Kimberly-Clark. La empresa, “a través de sus canales de social media FedEx Cares, hace un buen trabajo”, asevera el informe. Su labor es buena “documentando su compromiso con la comunidad local” y “utiliza YouTube para explicar cómo está tratando de reducir su huella de carbón empleando medios de transporte más eficientes energéticamente”.

2012, Año Internacional de la Energía Sostenible para Todos

Wed, 25 Jan 2012 11:30:44 -0300

La energía es un recurso básico para la economía, la salud, el medio ambiente y, en particular, el cambio climático, la educación o la seguridad alimentaria e hídrica. Por ello, la ONU pretende generalizar su acceso mundial a largo plazo con la organización de un Año Internacional.

Ahora bien, los responsables de Naciones Unidas promoverán la producción y el uso de una energía “sostenible”, moderna, eficiente, no contaminante, asequible y fiable, a ser posible producto de fuentes renovables u otras fuentes con las menores emisiones posibles de dióxido de carbono, gas involucrado en el cambio climático.

La coletilla “para todos” tampoco es casual. Naciones Unidas señala que hay más de 1.400 millones de personas en el mundo sin electricidad, mil millones más solo tienen un acceso “intermitente” y millones de personas no pueden pagar estos servicios energéticos, incluso si están disponibles. Sin electricidad, los niños no tienen luz para estudiar ni los adultos energía para trabajar y los hospitales no pueden salvar vidas.

La falta de energía no es el único problema. Más de 3.000 millones de personas se basan en sistemas obsoletos de biomasa para cocinar y como fuente de calefacción. El humo de estos aparatos contamina el medio ambiente y mata a cerca de dos millones de personas de forma prematura, según la ONU. Si no se hace nada por evitarlo, estas cifras podrían ser mayores en las próximas décadas.

Al impulsar una energía sostenible para todos, Naciones Unidas cree que el logro de los Objetivos de Desarrollo del Milenio y el desarrollo sostenible estarán más cercanos: se reducirá la pobreza y se mejorarán las condiciones de los seres humanos y del medio ambiente de todo el planeta.

Objetivos que se impulsarán

Los responsables del Año Internacional de la Energía Sostenible para Todos harán partícipes a gobiernos, empresas y ciudadanos en la consecución de tres objetivos para 2030:

Asegurar el acceso universal a servicios energéticos modernos: la ONU ha creado la Fundación Global Alliance for Clean Cookstoves (Alianza Global para Cocinas Limpias), que impulsa la generalización de sistemas limpios y eficientes de cocinado para salvar personas, mejorar las condiciones de vida en general y de las mujeres en particular, y combatir el cambio climático.
Doblar la tasa de mejora en eficiencia energética: gracias a ello se reducirá la cantidad de energía necesaria para iluminación u otras necesidades básicas. Por otra parte, una distribución más eficiente servirá para promover proyectos de desarrollo gracias a una energía que ahora se pierde o malgasta.
Lograr que el 30% de la energía mundial sea renovable: tecnologías como la solar o la eólica reducen el impacto ambiental, llegan a zonas rurales aisladas y generan empleo.

Actividades para el Año Internacional de la Energía Sostenible para Todos

Los responsables de la ONU han establecido diversas actividades para impulsar los objetivos marcados, con el apoyo de organizaciones del sector público y privado en todo el mundo. El Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo fomentará la creación de Comités Nacionales, mientras que la Red de Profesionales para el Acceso a la Energía reunirá profesionales del sector privado y la sociedad civil para ofrecer servicios de electrificación en países en desarrollo.

La labor de concienciación contará, entre otros, con el grupo musical Linkin Park, que participa en “Power the World”. El objetivo de esta iniciativa es distribuir bombillas iluminadas con energía solar entre familias de Haití sin electricidad.

Las ventas de coches eléctricos e híbridos sumaron 10.727 unidades en 2011 #España

Fri, 06 Jan 2012 15:02:00 -0300

En 2011 se vendieron en España 377 coches eléctricos, un 443% más que en 2010, aunque el aumento no es representativo, porque el año anterior apenas se matricularon 69 unidades. Además, en 2011 se vendieron 10.350 modelos con mecánica híbrida, un 22,16% más que en 2010, según datos de ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones).

En diciembre se matricularon 59 coches eléctricos. El Citroën C-Zero fue el líder con 25 unidades, seguido de cerca por el nuevo Renault Fluence Z.E. con 23 y el Nissan Leaf con ocho. También se matricularon una unidad de los Peugeot iOn, Mitsubishi i-Miev y Tazzari Zero.

En el total del año pasado el modelo más vendido fue el Peugeot iOn con 125 unidades, seguido del Citroën C-Zero con 85 y el Nissan Leaf con 59. También se matricularon 23 unidades de los Renault Fluence Z.E., Mitsubishi i-Miev y Think City, 17 del Mercedes Clase A E-Cell, 10 del Smart Fortwo ED, ocho del Tazzari Zero, dos del Tesla Roadster y una unidad de los Chevrolet Volt y Opel Ampera. 

Entre los modelos híbridos, el Toyota Prius se mantuvo como líder en diciembre con 329 matriculaciones, seguido del Toyota Auris HSD con 296 y el Lexus CT 200h con 138.

El Prius fue también el líder absoluto de ventas en 2011 con 3.979 unidades, seguido del Auris HSD con 3.105, el Lexus CT 200h con 1.654 y el todoterreno Lexus 450h con 446. A continuación se situaron cuatro modelos de Honda, el cupé CR-Z, con 281, el Civic Hybrid, con 271, el Insight, con 256 y el pequeño Jazz Hybrid II, con 172. Además, se matricularon 51 Porsche Cayenne Hybrid, 37 Lexus GS 450h y 14 unidades de los Porsche Panamera Hybrid y Lexus LS 600h, respectivamente.

El resto de las matriculaciones se las repartieron entre los Citroën DS5 Hybrid4, con 13 unidades, VW Touareg Hybrid y Audi Q5 Hybrid, con 12, el modelo chino BYD F3DM, con ocho, el Mercedes S 400 Hybrid, con seis, y dos unidades de los BMW Serie 6 y Serie 7 Active Hybrid.